3D技术助力船舶维护保养

3D技术助力船舶维护保养

由于船舶安全问题及PSC检查的日益突出，船体结构的检查保养越来越受到各方的重视。有计划地对船体结构及设备进行检查维护保养，可以全面准确地掌握船体结构状况，妥善地跟踪、处理船舶缺陷，制定科学合理的修船计划，减少因非计划修理而影响船舶正常营运的可能，进而从根本上降低船舶在营运过程中的风险，提高公司在船舶安全水准和可靠性上的信心。

随着计算机软硬件技术的迅猛发展，3D技术在船舶选型、设计、建造等环节的应用已经越来越广泛。在主管当局、租家等对提高船舶安全管理能力特别是信息透明的外部要求以及船级社、船舶管理公司不断提升营运船舶管理水平的自身需求的双重推动下，中国船级社将船舶3D技术应用到船舶营运领域。

基于3D模型的船体检查维护保养系统（即“Maintenance”）是CCS METE系列服务产品的一部分，以船舶3D模型为基础，为船公司、船级社、测厚机构实施船体结构的检查维护保养提供辅助支持功能。

 

一、计划检查维护保养体系

1. 针对船体结构和船舶设施的计划保养体系

结合船公司对船体结构检查维护保养的需求，利用船舶3D技术，将CWBT的应用领域由轮机、电气拓展到船体结构和船舶设施检查维护保养领域。基于船体结构状况，结合船级、法定检验要求的维护保养体系，指导船员日常检查维护保养，避免因非计划修理影响船舶的正常营运。以及针对PSC检查制定航态保养计划，减少PSC滞留风险，有效跟踪、管理维护保养计划的执行情况。

根据客户的需求，CCS提供订制船队的船体维护保养体系的服务，并协助监督该体系实施。

2. 基于专家经验的船体结构检查指导

根据CCS专家经验及船公司管理需求，基于船体结构强度评估结果及检验修理历史，确定船体结构检查的关键位置，借助3D技术为用户提供直观、便捷的检查维护保养指导书。制订压载舱、货舱结构及涂层的检查方案，及时发现船体结构及涂层缺陷，跟踪管理后续的保养和修理。自动生成结构及涂层状况检查表，便于船员进行有针对性的检查。

3.基于船舶3D模型的船舶缺陷与损坏记录

通过在船舶3D模型中对缺陷构件定位，记录结构缺陷及损坏信息，并利用船岸同步，将缺陷及损坏信息、缺陷的跟踪处理情况，及时准确的反馈至公司管理人员。使公司管理层及时了解船体结构损坏状况，提前制定修理计划。避免了船东、船员等不具备船舶结构专业知识的人员，难以清楚表达与船体结构相关的内容，从而导致沟通效率不高而且容易造成误解。

4.涂装及油漆库存管理

制定甲板、外板、上层建筑等结构的涂装保养计划。跟踪涂装计划的实施，记录日常涂装数据，估算油漆用量。基于3D云图监控涂装计划的实施情况。对油漆供应、消耗等数据进行全面管理，便于跟踪库存。

5.图文并茂的检查报告

基于3D模型的结构及涂层状况云图显示，结合维护保养过程中的状况照片，包含详细的检查记录及数据，自动生成图文并茂的检查结果报告，使船体结构状况一览无余

 

二、船体结构和船舶设施状况跟踪

1.结构尺寸查询

借助3D模型，用户可以直观地查询船体结构细节。小至板梁，大至舱室的结构尺寸，避免了不具备船舶结构专业知识的机务、船员查询2D图纸所带来的困难。

2.结构状况浏览

对船体结构的检查、维护保养、修理状况，均可通过本系统进行记录输入和浏览查询，方便直观。管理者可以随时掌握船队的船体结构及涂层状况，满足了船舶管理公司精细化管理的需求。

3.测厚数据管理

基于3D模型快捷转化为2D草图，实现了3D模型、2D草图、测厚数据与测厚点、船体构件及所属舱室之间的数据关联。可以方便、快捷地记录、查询、分析船体结构测厚数据，并提供了修理工程建议、测厚云图显示等辅助功能。提高对测厚数据的处理效率，而且提高在船体结构的评估、维护、修理等环节中对测厚数据的使用效率。丰富了船体结构数据库的内容，为跟踪船体结构的腐蚀历史，研究/预测腐蚀趋势奠定了基础。

 

三、工程评估

由于船体结构3D模型完全按照实船完工图纸建立，模型数据库中包含了板材/型材的详细尺寸、面积、重量、厚度、材料等信息，因此基于3D模型，结合船舶维护保养记录，可以有效地对船体结构修理、涂层涂装、淤泥清理等工程量进行统计。避免了船舶进厂修理前，管理公司缺乏有效手段对船舶结构修理工程量进行预估，从而对工期和清舱做出合理的提前安排。